Specifiek gezien de naam natuurlijk - de game is gemaakt door dezelfde mensen als de herstart van Test Drive.
Maar vanaf nu kun je je de vorige delen van de serie niet meer herinneren. Testrit: Ferrari Racing Legends heeft er qua gameplay niets mee te maken. Als iemand wacht op een open wereld hier ergens in de buurt van Modena, sluit je dan aan bij de plaatselijke beau monde en breng trage modellen mee - kom langs. Er is hier niets van, maar er is een kleine saga - de Ferrari-saga.
Door het op te delen in drie voorwaardelijke tijdperken - goud, zilver en modern, mogen we niet alleen een rol spelen in gewone races, maar ook in historische races, in het algemeen, met een zekere mate van conventioneel - tenslotte auto's van slechts één merk worden gepresenteerd in de videogame. Elk tijdperk is verdeeld in een bepaald aantal perioden van een bepaald aantal races in elk, gewijd aan een of twee straffen.
Alle races vinden alleen plaats op racecircuits, terwijl sommige ervan in verschillende jaren van hun bestaan werden gepresenteerd. Elke rit heeft 2 missies: hoofd- en extra. Met dit alles is het niet per se een simpele om als eerste op het podium te komen, maar soms zal een zeer verfijnde of imiterende bepaalde historische actie in één versnelling moeten bewegen en er slechts één tegelijk moeten inhalen. Een extra bestelling dient om de hoofdopdracht te compliceren en gratis toegang te krijgen tot auto's en circuits.
Autorijden is best aangenaam. Alle bewegingen van het alter ego in de cockpit en in de cabine zijn geperfectioneerd en komen overeen met de werkelijkheid. Maar verwacht geen echte simulator en arcade van een videogame - het zit ergens tussenin. Waarom ergens? Ja, daarom was het niet mogelijk om gedurende de hele videogame aan de moeilijkheidsgraad te voldoen. Hij springt niet alleen van hoofdstuk naar hoofdstuk, maar ook tussen bepaalde races in volgorde op hetzelfde circuit en op dezelfde auto. Er is een herinnering dat de auto-opties op een gegeven moment zijn gewijzigd en dat er niets tegen de gamer is gezegd. Met dit alles worden de eerste en grootste problemen veroorzaakt door formulevuurballen. En specifiek - vanaf de eerste rit in de Spa.
Als het eerder redelijk comfortabel was om vanaf het toetsenbord te spelen, moet je nadenken over het aansluiten van het stuur bij het rijden met bijzonder snelle Ferrari's. Vooral scherp op zulke momenten ontbreekt het terugspoelvermogen, zoals in Grid 2 of Hot Pursuit. Dat is zeer verrassend, want zowel in F1 2012 als, meer nog, in F1 Challenge 99'-02', kunnen de toetsenbordbedieningen hun eigen taak perfect aan. Vijanden moeten speciale aandacht krijgen - ze kijken alleen vooruit, dus het grote belang van het raken van de zijkant bij de volgende beurt is gegarandeerd.
Ziet er visueel geweldig uit, maar zonder franjes. De enige klacht is hoe het mogelijk was om zo achteloos een steigerend paard op een gouden veld te maken? De grootte van de textuur van het Ferrari-embleem is verschrikkelijk klein, en ondanks het feit dat het zich op vrijwel elk stuur bevindt.
Als je een fan bent van goede auto's - neem het maar, je wilt gewoon rijden - misschien vind je het eerlijk gezegd niet leuk. Maar niemand heeft zo'n ruime keuze aan Ferrari's.
Het is de moeite waard om apart op te merken dat het nu niet nodig is om te downloaden van een externe bron, heel ongehaast, zoals het vorige deel.
